मिग-21 क्रैश: राजस्थान के बाड़मेर में भारतीय वायुसेना का लड़ाकू विमान मिग-21 ‘बाइसन’ क्रैश | भारत समाचार
उत्तरलाई एयरबेस से उड़ान भरने वाला ट्विन सीटर मिग-21 ट्रेनर रात करीब 9.10 बजे रात में उड़ान भरने के दौरान भीमदा गांव के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दोनों पायलटों को घातक चोटें आईं। साइट के दृश्यों में एक बड़े क्षेत्र में फैले लड़ाकू के मलबे से निकलने वाली आग की लपटें दिखाई दे रही हैं।
#घड़ी | #राजस्थान: भारतीय वायु सेना का एक मिग-21 लड़ाकू विमान #बाड़मेर जिले के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया। https://t.co/XScur1Mi4m
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IAF ने दुर्घटना के सही कारण को स्थापित करने के लिए कोर्ट ऑफ इंक्वायरी का आदेश दिया है, यहां तक कि रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने भी IAF प्रमुख एयर चीफ मार्शल वीआर चौधरी से दुर्घटना के बारे में पूछताछ करने के लिए बात की थी।
बाड़मेर के पास भारतीय वायुसेना के मिग-21 ट्रेनर विमान के दुर्घटना में दो वायु योद्धाओं के नुकसान से गहरा दुख हुआ… https://t.co/1hssrUhoBi
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पिछले साल जनवरी से अब तक कम से कम छह मिग-21 दुर्घटनाग्रस्त हो चुके हैं, जिसमें पांच पायलट मारे गए हैं। कुल मिलाकर, पिछले पांच वर्षों में सशस्त्र बलों में 46 विमानों और हेलीकॉप्टर दुर्घटनाओं में कम से कम 44 सैन्य कर्मियों की जान चली गई है। पुराने सोवियत मूल के मिग -21, 1963 में भारतीय वायुसेना द्वारा शामिल किए जाने वाले पहले सही मायने में सुपरसोनिक लड़ाकू विमान, विशेष रूप से पिछले कुछ वर्षों में उच्च दुर्घटना दर रहे हैं।
मिग-21 को बहुत पहले ही सेवानिवृत्त हो जाना चाहिए था। लेकिन नए लड़ाकू विमानों, विशेष रूप से स्वदेशी तेजस हल्के लड़ाकू विमान (एलसीए) को शामिल करने में भारी देरी का मतलब है कि आईएएफ अभी भी चार मिग -21 स्क्वाड्रन (प्रत्येक में 16-18 जेट हैं) को ‘बाइसन’ मानकों में अपग्रेड करने के बाद भी संचालित करता है।
मिग-21, जिसकी लैंडिंग और टेक-ऑफ की गति दुनिया में 340 किमी प्रति घंटे है, 1960 के दशक के डिजाइन विंटेज के हैं और बड़े पैमाने पर अंतर्निहित सुरक्षा तंत्र के साथ आधुनिक प्रणालियों से रहित हैं।
