
पिछले एक साल में भारतीय एयरलाइनों ने 478 तकनीकी खामियां बताईं: सिंधिया
नई दिल्ली: केंद्रीय उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया गुरुवार को कहा कि भारतीय एयरलाइंस ने एक साल की अवधि में 1 जुलाई, 2021 से 30 जून, 2022 तक 478 तकनीकी खराबी की सूचना दी है, जो हर दिन एक रोड़ा से अधिक है।
कुल 177 सर्विलांस, 497 स्पॉट चेक और 169 नाइट सर्विलांस किए गए हैं नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) पिछले एक वर्ष (1 जुलाई, 2021, – 30 जून, 2022) के दौरान अनुसूचित ऑपरेटरों के इंजीनियरिंग और रखरखाव के पहलुओं पर, ”सिंधिया ने एक संसदीय उत्तर में कहा।
“निगरानी के दौरान पाए गए उल्लंघनों के आधार पर, स्पॉट चेक, रात की निगरानी 2021-22 के दौरान, डीजीसीए द्वारा उल्लंघन के 21 मामलों में जिम्मेदार कर्मियों / एयरलाइन ऑपरेटर के पोस्ट धारक के खिलाफ प्रवर्तन कार्रवाई की गई है, जिसमें अन्य बातों के साथ-साथ निलंबन भी शामिल है। लाइसेंस की वापसी, पोस्ट होल्डर की वापसी (विमान के रखरखाव में शामिल एयरलाइनों को स्वीकृत कर्मियों), चेतावनी पत्र जारी करना, आदि, “उत्तर जोड़ा गया।
“संचालन के दौरान, विमान में लगे घटकों / उपकरणों की खराबी के कारण एक विमान तकनीकी खराबी का अनुभव कर सकता है, जिसके लिए एयरलाइनों द्वारा निरंतर सुरक्षित, कुशल और विश्वसनीय हवाई परिवहन सेवा के लिए सुधार कार्रवाई की आवश्यकता होती है। फ्लाइट क्रू द्वारा कॉकपिट में एक कर्ण / दृश्य चेतावनी प्राप्त करने या एक निष्क्रिय / दोषपूर्ण प्रणाली के संकेत या विमान को संभालने / संचालित करने में कठिनाई का अनुभव करने पर इन तकनीकी खराबी की सूचना दी जाती है, ”यह जोड़ा।
“डीजीसीए ने (नियमों) के तहत नियम निर्धारित किए हैं, जिसके लिए आवश्यक है कि विमान निर्माताओं के दिशानिर्देशों के अनुसार बनाए रखा जाए और विमान के उड़ान भरने से पहले विमान पर रिपोर्ट की गई सभी खराबी को ठीक कर दिया जाए… एयरलाइन ऑपरेटरों को यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि सिंधिया के जवाब में कहा गया है कि विमानों को लगातार उड़ान भरने की स्थिति में रखा जाता है और सभी दोषों को ठीक किया जाता है।
“डीजीसीए के पास यात्रियों और विमानों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एयरलाइंस / संगठनों और कर्मियों की निगरानी, स्पॉट चेक, रात की निगरानी आदि करने का एक निर्धारित तंत्र है। निगरानी, स्पॉट चेक और रात की निगरानी के दौरान की गई टिप्पणियों/निष्कर्षों को सुधारात्मक कार्रवाई करने के लिए एयरलाइन को प्रदान किया जाता है। टिप्पणियों को ठीक करने के लिए की गई कार्रवाई की समीक्षा की जाती है और निष्कर्षों को बंद कर दिया जाता है या उल्लंघन के मामले में, डीजीसीए निर्धारित प्रक्रियाओं के अनुसार प्रवर्तन कार्रवाई करता है जिसमें शामिल कर्मियों को वित्तीय दंड लगाने सहित चेतावनी, निलंबन, रद्द करना शामिल हो सकता है। एयरलाइन, ”उन्होंने कहा।
जुलाई में, DGCA द्वारा चल रहे निरीक्षण/जांच के दौरान विभिन्न तकनीकी विसंगतियों के लिए 12 विमानों को रोक दिया गया है। डीजीसीए द्वारा की गई कार्रवाई में लाइसेंस का निलंबन, और अन्य कार्रवाई के साथ-साथ चेतावनी पत्र जारी करने वाले पोस्ट धारक को वापस लेना शामिल है।
कुल 177 सर्विलांस, 497 स्पॉट चेक और 169 नाइट सर्विलांस किए गए हैं नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) पिछले एक वर्ष (1 जुलाई, 2021, – 30 जून, 2022) के दौरान अनुसूचित ऑपरेटरों के इंजीनियरिंग और रखरखाव के पहलुओं पर, ”सिंधिया ने एक संसदीय उत्तर में कहा।
“निगरानी के दौरान पाए गए उल्लंघनों के आधार पर, स्पॉट चेक, रात की निगरानी 2021-22 के दौरान, डीजीसीए द्वारा उल्लंघन के 21 मामलों में जिम्मेदार कर्मियों / एयरलाइन ऑपरेटर के पोस्ट धारक के खिलाफ प्रवर्तन कार्रवाई की गई है, जिसमें अन्य बातों के साथ-साथ निलंबन भी शामिल है। लाइसेंस की वापसी, पोस्ट होल्डर की वापसी (विमान के रखरखाव में शामिल एयरलाइनों को स्वीकृत कर्मियों), चेतावनी पत्र जारी करना, आदि, “उत्तर जोड़ा गया।
“संचालन के दौरान, विमान में लगे घटकों / उपकरणों की खराबी के कारण एक विमान तकनीकी खराबी का अनुभव कर सकता है, जिसके लिए एयरलाइनों द्वारा निरंतर सुरक्षित, कुशल और विश्वसनीय हवाई परिवहन सेवा के लिए सुधार कार्रवाई की आवश्यकता होती है। फ्लाइट क्रू द्वारा कॉकपिट में एक कर्ण / दृश्य चेतावनी प्राप्त करने या एक निष्क्रिय / दोषपूर्ण प्रणाली के संकेत या विमान को संभालने / संचालित करने में कठिनाई का अनुभव करने पर इन तकनीकी खराबी की सूचना दी जाती है, ”यह जोड़ा।
“डीजीसीए ने (नियमों) के तहत नियम निर्धारित किए हैं, जिसके लिए आवश्यक है कि विमान निर्माताओं के दिशानिर्देशों के अनुसार बनाए रखा जाए और विमान के उड़ान भरने से पहले विमान पर रिपोर्ट की गई सभी खराबी को ठीक कर दिया जाए… एयरलाइन ऑपरेटरों को यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि सिंधिया के जवाब में कहा गया है कि विमानों को लगातार उड़ान भरने की स्थिति में रखा जाता है और सभी दोषों को ठीक किया जाता है।
“डीजीसीए के पास यात्रियों और विमानों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एयरलाइंस / संगठनों और कर्मियों की निगरानी, स्पॉट चेक, रात की निगरानी आदि करने का एक निर्धारित तंत्र है। निगरानी, स्पॉट चेक और रात की निगरानी के दौरान की गई टिप्पणियों/निष्कर्षों को सुधारात्मक कार्रवाई करने के लिए एयरलाइन को प्रदान किया जाता है। टिप्पणियों को ठीक करने के लिए की गई कार्रवाई की समीक्षा की जाती है और निष्कर्षों को बंद कर दिया जाता है या उल्लंघन के मामले में, डीजीसीए निर्धारित प्रक्रियाओं के अनुसार प्रवर्तन कार्रवाई करता है जिसमें शामिल कर्मियों को वित्तीय दंड लगाने सहित चेतावनी, निलंबन, रद्द करना शामिल हो सकता है। एयरलाइन, ”उन्होंने कहा।
जुलाई में, DGCA द्वारा चल रहे निरीक्षण/जांच के दौरान विभिन्न तकनीकी विसंगतियों के लिए 12 विमानों को रोक दिया गया है। डीजीसीए द्वारा की गई कार्रवाई में लाइसेंस का निलंबन, और अन्य कार्रवाई के साथ-साथ चेतावनी पत्र जारी करने वाले पोस्ट धारक को वापस लेना शामिल है।