दिल्ली सीमा पर डीजल ट्रकों को रोकने के लिए पायलट प्रोजेक्ट | दिल्ली समाचार

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परियोजना का उद्देश्य डीजल कार्गो वाहकों के लगातार प्रवेश और आवाजाही के कारण दिल्ली में वायु प्रदूषण को कम करना है।

नई दिल्ली: दिल्ली रिसर्च इम्प्लीमेंटेशन एंड इनोवेशन (DRIIV), भारत सरकार की एक पहल, ने दिल्ली-जयपुर राजमार्ग के साथ लॉजिस्टिक्स हब बनाने की संभावना तलाशने के लिए भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान, दिल्ली के साथ एक पायलट प्रोजेक्ट शुरू किया है, जहाँ डीजल ट्रक चल सकते हैं। रोका जाए। वे जिस माल को राजधानी ले जा रहे हैं, उसे इलेक्ट्रिक वाहनों में उतार कर दिल्ली भेजा जा सकता है।
परियोजना का उद्देश्य डीजल कार्गो वाहकों के लगातार प्रवेश और आवाजाही के कारण दिल्ली में वायु प्रदूषण को कम करना है। इस परियोजना का उद्देश्य 278 किलोमीटर लंबे राजमार्ग पर ईवी चार्जिंग डॉक स्थापित करने के लिए उपयुक्त स्थानों की पहचान करना भी है। अमृता डॉन, हेड, टेक लाइजन, डीआरआईआईवी ने कहा, “सितंबर से पायलट का काम शुरू हो जाएगा।”
“परियोजना अवधारणा के चरण में है। यह हाल ही में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग नामक बड़ी परियोजना के तहत घोषित तीन संबद्ध पायलट परियोजनाओं में से एक है, ”डॉन ने कहा। “इस पायलट प्रोजेक्ट के लिए, हमने IIT दिल्ली को ईवी से संबंधित वायु गुणवत्ता और बुनियादी ढांचे पर प्रभाव का आकलन करने के लिए लिया है। विचार राजमार्ग के साथ कुछ लॉजिस्टिक हब विकसित करना है। राजमार्ग के विभिन्न जंक्शनों पर ऐसे केंद्रों पर, माल को डीजल वाहकों से स्थानांतरित किया जा सकता है और शहर में ले जाने के लिए ईवी पर पुनः लोड किया जा सकता है। प्रारंभिक आकलन में प्रदूषण के स्तर के प्रभाव का अध्ययन किया जाएगा।
डॉन ने कहा कि पूरी परियोजना, जिसमें राजमार्ग पर चलने वाले कई ईवी होंगे और चार्जिंग डॉक और बैटरी स्वाइपिंग इंफ्रास्ट्रक्चर स्थापित करेंगे, इसमें निजी उद्योग और कई शोध संगठन शामिल होंगे।
आईआईटी-दिल्ली परिसर में स्थित छह शहर या क्षेत्र-आधारित ज्ञान समूहों में से एक, DRIIV, भारत सरकार के प्रमुख वैज्ञानिक सलाहकार के कार्यालय को रिपोर्ट करता है और नवाचार और प्रौद्योगिकी को नियोजित करने वाले वास्तविक दुनिया के अनुप्रयोगों पर काम करता है।
विभिन्न रिपोर्टों के अनुसार, यह अनुमान लगाया गया है कि दिल्ली में कुल शहरी PM2.5 एकाग्रता का 20-35% प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से मोटर वाहनों के आंतरिक दहन इंजन के कारण होता है। ट्रक, जो डीजल से चालित होते हैं, वाहनों से होने वाले उत्सर्जन के प्रमुख योगदानकर्ताओं में से हैं।
“इसका उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि डीजल ट्रक दिल्ली में प्रवेश न करें। इससे वाहनों के भार में कमी आने की संभावना है, ”डॉ सग्निक डे, एसोसिएट प्रोफेसर, आईआईटी दिल्ली ने कहा। “ट्रकों को शहर के बाहर रोका जा सकता है और इलेक्ट्रिक वाहन शहर में सारा सामान ले जा सकते हैं। IIT-D प्रदूषण के पहलुओं पर गौर करेगा। इसमें से बहुत कुछ उस बुनियादी ढांचे पर निर्भर करेगा जो बनाया गया है।”

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