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चार्ल्स लेक्लर्क ने ‘टियर-ऑफ्स’ के लिए फेरारी के रूप में शासन करने का आह्वान किया, वापस उछाल के लिए देखो

ByNEWS OR KAMI

Sep 2, 2022
चार्ल्स लेक्लर्क ने 'टियर-ऑफ्स' के लिए फेरारी के रूप में शासन करने का आह्वान किया, वापस उछाल के लिए देखो

चार्ल्स लेक्लर ने गुरुवार को दौड़ के दौरान ट्रैक पर छज्जा फेंकने वाले ड्राइवरों को रोकने के लिए एक स्पष्ट निर्णय का आह्वान किया, क्योंकि बेल्जियम में उनकी सफलता की उम्मीद मैक्स वेरस्टैपेन के त्याग से बर्बाद हो गई थी। इस सप्ताह के अंत में डच ग्रां प्री से पहले पत्रकारों से बात करते हुए, इस साल की चैंपियनशिप के यूरोपीय भाग को हवा देने वाली घटनाओं की तिकड़ी में दूसरी दौड़, फेरारी ड्राइवर ने स्पष्ट किया कि उसने अपने प्रतिद्वंद्वी को दोष नहीं दिया। पिछले सप्ताहांत, Red Bull के विश्व चैंपियन और भागे हुए श्रृंखला के नेता द्वारा गिराए गए आंसू ने फेरारी के ब्रेक डक्ट में अपना रास्ता बना लिया, जिससे ब्रेक ज़्यादा गरम हो गए।

बदले में, एक अनिर्धारित प्रारंभिक पिट स्टॉप का नेतृत्व किया जिसने लेक्लर की एक बेहद जरूरी जीत की उम्मीदों को तोड़ दिया।

ग्रिड पर 14वें स्थान से वेरस्टैपेन ने अपने रेड बुल टीम के साथी सर्जियो पेरेज़ को चैंपियनशिप में 93 अंकों से और लेक्लर को 98 से आगे करने के लिए आश्वस्त किया।

“जाहिर है, मैं मैक्स से नाराज़ नहीं हूं, बिल्कुल नहीं,” 24 वर्षीय मोनेगास्क ड्राइवर ने जोर देकर कहा।

“यह स्पष्ट रूप से ड्राइवरों की गलती नहीं है … लेकिन, हो सकता है, हम कार में कहीं भी इन आंसूओं को रखने का तरीका खोजने के लिए कुछ देख सकें।”

कई ड्राइवरों ने पिछले रविवार को शुरुआती लैप पर आंसू को हटा दिया, क्योंकि टक्कर के बाद तरल पदार्थ और धूल भरी सामग्री डामर से फेंकी जा रही थी, विशेष रूप से लुईस हैमिल्टन और फर्नांडो अलोंसो की।

इसके कारण हुई ब्रेक की समस्या के अलावा, वेरस्टैपेन के आंसू ने लेक्लर की कार में एक सेंसर को भी बेअसर कर दिया, जिसके कारण उन्हें पिट-लेन की गति सीमा को तोड़ना पड़ा और उन्हें पांच-सेकंड का दंड दिया गया जिसने उन्हें पांचवें से छठे स्थान पर गिरा दिया।

लेक्लर ने कहा: “एक समाधान खोजना अच्छा होगा, क्योंकि उस विशेष स्थिति में, मुझे लगता है कि कोई तेल या कुछ खो रहा था और मैं अपने छज्जा के साथ कुछ भी नहीं देख सकता था।

“यह मेरे सामने सभी ड्राइवरों के लिए समान था – वे अपने विज़र्स के माध्यम से नहीं देख सकते थे।

“हमें आंसू निकालने का पहला मौका इस सीधे में था इसलिए मैंने अपने आप को हर जगह आंसू बहाते हुए पाया और उस स्थिति में, आप एक ड्राइवर के रूप में ज्यादा कुछ नहीं कर सकते।”

आंसू “अनावश्यक रूप से ट्रैक या पिट लेन पर नहीं फेंके जा सकते हैं”, लेकिन 2016 में नियम पर ध्यान देने के बावजूद इसे लागू नहीं किया गया है।

“मुझे लगता है कि इस नियम (लागू नहीं) के कारण थे, जिनके बारे में मुझे जानकारी नहीं है, लेकिन शायद अन्य समाधान भी थे। मुझे नहीं पता।”

– ‘बहुत सारे अंक’ –

लेक्लर ने अपनी शीर्षक बोली के बारे में आशावाद की एक झलक बनाए रखी, लेकिन एक यथार्थवादी दृष्टिकोण लिया।

“मैं नहीं जानता कि मैक्स और मैं के बीच कितने अंक हैं,” उन्होंने कहा। “मैंने गिनना बंद कर दिया है, लेकिन यह बहुत सारे अंक हैं।

“अब, हम इसे दौड़ से दौड़ में लेंगे, देखें कि क्या संभव है और यदि वर्ष के अंत में कोई अच्छा आश्चर्य है – अच्छा!”

कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप का जिक्र करते हुए उन्होंने कहा: “चैंपियनशिप में अभी भी बहुत कुछ लड़ना है और दूसरे के लिए भी। इसलिए, सामान्य तौर पर, मैं अंत तक आगे बढ़ूंगा।”

उनकी टीम के साथी कार्लोस सैन्ज़, जो पिछले रविवार को तीसरे स्थान पर रहे, अपनी और फेरारी की संभावनाओं के बारे में अधिक आशावादी थे।

“स्पा इस बात का एक बड़ा उदाहरण था कि कैसे एक सप्ताहांत F1 में धारणा को इतना बदल सकता है,” उन्होंने कहा। “मुझे नहीं लगता कि हम उतने बुरे हैं जितना लगता है और मुझे यकीन है कि हम फॉर्म में वापस आ सकते हैं और जीत के लिए फिर से लड़ सकते हैं।

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“निश्चित रूप से, Red Bull ने बार को थोड़ा ऊपर उठाया है, दौड़ से दौड़, लेकिन यह बहुत पहले नहीं लगता है कि हमने ऑस्ट्रिया में काफी बड़े अंतर से उन्हें पछाड़ दिया।”

(यह कहानी NDTV स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से स्वतः उत्पन्न होती है।)

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