नई दिल्ली: लग्जरी कार उद्योग के सामने एक नई चुनौती है – सिस्टमेटिक इन्वेस्टमेंट प्लान (एसआईपी) – जो भारतीयों को शेयर बाजारों में आसानी से प्रवेश देता है और म्युचुअल फंड के माध्यम से ऋण बचत करता है।
जैसा कि एसआईपी में प्रवाह बेरोकटोक जारी है, शेयर बाजारों में उतार-चढ़ाव के बावजूद, कारों जैसे आकांक्षी और प्रीमियम उत्पादों में प्रयोज्य आय उतनी व्यापक नहीं है जितनी होनी चाहिए, कहते हैं संतोष अय्यरबिक्री और विपणन प्रमुख मर्सिडीज-बेंज इंडिया.
अय्यर ने कहा कि लग्जरी कार उद्योग अपनी सबसे तेज गति से महामारी के बाद बढ़ रहा है, लेकिन वास्तविक बिक्री भारत में मौजूद क्षमता और धन से बहुत दूर है।
जैसा कि एसआईपी में प्रवाह बेरोकटोक जारी है, शेयर बाजारों में उतार-चढ़ाव के बावजूद, कारों जैसे आकांक्षी और प्रीमियम उत्पादों में प्रयोज्य आय उतनी व्यापक नहीं है जितनी होनी चाहिए, कहते हैं संतोष अय्यरबिक्री और विपणन प्रमुख मर्सिडीज-बेंज इंडिया.
अय्यर ने कहा कि लग्जरी कार उद्योग अपनी सबसे तेज गति से महामारी के बाद बढ़ रहा है, लेकिन वास्तविक बिक्री भारत में मौजूद क्षमता और धन से बहुत दूर है।
अय्यर, जो जनवरी से मर्सिडीज के इंडिया ऑपरेशंस के एमडी और सीईओ के रूप में कार्यभार संभालेंगे, कहते हैं कि जहां हर महीने 15,000 लोग लग्जरी कारों के बारे में पूछताछ कर रहे हैं, वास्तविक ऑर्डर का आकार लगभग 1,500 यूनिट है। “इसलिए, अभी भी 13,500 ग्राहक हैं जो मर्सिडीज-बेंज के मालिक हैं, लेकिन यह सोचकर अपनी खरीदारी स्थगित कर देते हैं कि यह ठीक है, हो सकता है, मुझे अपना एसआईपी जारी रखना चाहिए या हो सकता है कि अगली गिरावट (बाजारों में) हो।”
अय्यर अपनी बिक्री टीमों को एसआईपी निवेश के मुद्दे पर गौर करने के लिए कहते रहे हैं, ताकि उनकी कंपनी उच्च विकास दर हासिल कर सके। “वे (एसआईपी) हमारे प्रतिस्पर्धी हैं। मैं अपनी टीम से कहता हूं कि यदि आप उस (एसआईपी निवेश) चक्र को तोड़ने में सक्षम हैं, तो घातीय वृद्धि दी गई है।”
उद्योग निकाय एम्फी द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, बाजारों की चंचल प्रकृति और मंदी और बढ़ती मुद्रास्फीति के डर के बावजूद, एसआईपी में निवेश सर्वकालिक उच्च स्तर पर है। एसआईपी में मासिक निवेश अक्टूबर 2022 में पहली बार रिकॉर्ड 13,000 करोड़ रुपये को पार कर गया, जो पिछले कुछ महीनों में लगातार 12,000 करोड़ रुपये को पार कर गया था।